近日，在重庆全面融入共建“一带一路”十周年成果暨蓝皮书新闻发布会上，重庆市发展改革委副主任刘兆奎表示，重庆已成为全国首个兼有港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽的城市。
据悉，重庆坚持把四向通道基础设施“硬联通”作为重要共建方向，陆、海、天、网“四位一体”互联互通布局加快形成。向东，建设长江黄金水道智慧物流工程，常态化运行沪渝直通快线、渝甬沿江铁海联运国际班列，有效推动长江经济带发展。向西，在全国率先开行中欧班列（渝新欧），开行量率先突破1万列重箱折列，并整合川渝两地资源开行中欧班列（成渝），已累计开行1.4万列重箱折列，近50条稳定运行线路联通欧亚大陆上百个节点城市，干支网络覆盖亚欧大陆全境。向南，推进西部陆海新通道建设，通道网络覆盖全球120个国家和地区的473个港口，实现内陆地区“一带”与“一路”战略闭环，形成铁海联运班列、国际铁路联运班列、跨境公路班车三种运输组织方式。向北，常态化开行“渝满俄”班列，串联中蒙俄经济走廊。空中，开通国际航线110条，构筑通达共建“一带一路”国家的空中走廊。
重庆市大力促进与共建“一带一路”国家贸易往来，贸易规模不断扩大，贸易结构持续优化。2022年，重庆与共建“一带一路”国家进出口贸易额达到3331.4亿元，十年间年均增速9%。2013年以来全市累计吸引外资293.5亿美元，在渝世界500强企业累计达319家。
